La Hoka Cielo X1 3.0 è la scarpa da gara più leggera e performante del brand statunitense e rappresenta una scelta validissima per maratone e mezze maratone anche se può essere utilizzata per gli allenamenti di velocità.

La terza versione presenta degli aggiornamenti molto interessanti, a cominciare appunto dal peso ridotto e dalla maggiore stabilità, ottenuta soprattutto per gli atterraggi di mesopiede anche grazie all’eliminazione dell’intaglio laterale mediale presente sul modello precedente.

Il pezzo forte della Cielo X1 3.0 resta la reattività, che si mantiene superiore a quella di molte altre scarpe con piastra in carbonio.

La piastra è stata completamente riprogettata al pari dell’intersuola in PEBA a doppio strato (altezze da 38 e 31 mm, drop di 7 mm): rispetto alla 2.0 la scarpa ha guadagnato in stabilità (anche se non ancora ai livello della Rocket X3), ma ha mantenuto un livello di elasticità premium che la rende una delle più divertenti presenti sul mercato.

La Cielo X1 3.0 presenta alcune caratteristiche tipiche della gamma Hoka, come la sua punta corta e stretta, di forma affusolata, adatta soprattutto a piedi piuttosto “sottili”.

La calzata è fedele alla taglia, i lacci sono ben saldi, la linguetta più lunga e molto comoda. L’allacciatura asimmetrica è sicura e allieva la pressione sul collo del piede mentre nella zona posteriore il contrafforte risulta alto e imbottito per dare la giusta sensazione di protezione e comfort.

Altra novità riguarda la tomaia, non più in jacquard ma in tessuto Leno, più leggero e resistente, con molti fori soprattutto nella zona della punta.

Una volta indossate, le Cielo X1 3.0 offrono una sensazione di aggressività dichiarata già dal rocker. La spinta è notevole, le corse risultano sempre efficienti e veloci, sia su brevi distanze che su quelle in cui è determinante la componente resistenza.

La nuova stabilità invece fa sì che si mantenga il pieno controllo quando non si corre su ritmi troppo forzati.

Migliorata risulta infine l’aderenza, con una gomma ben distribuita sulle zone di maggior contatto con il terreno e che garantisce affidabilità e trazione sul bagnato e in curva.

L’impressione generale è che Hoka stia man mano guadagnando posizioni nei confronti delle scarpe da gara più gettonate: probabilmente è la più reattiva, non ancora la più leggera (200 gr) e performante, né la più ammortizzata o la più economica (costa 275€). Ma è un mix equilibrato di altissimo livello che piacerà tantissimo agli appassionati del marchio e non solo.

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